Матапедия или Дзен-велосипедизм. Матапедия – река, впадающая в залив в самом его конце. Залив уже настолько сузился, что непонятно, это еще он или уже река. Но, судя по солнцу, мы повернули к северу, а это значит, что мы в долине Матапедии и едем к СенЛорану, завершая наш тур. Дорога идет в гору, что естественно – мы поднимаемся по течению, но уклон настолько незначительный, асфальт настолько хороший, что это совершенно не напрягает. Хочется ехать и ехать. Плавный поворот вправо…... →
Южный берег Гаспези — Baie des Chaleurs (Теплый залив). Тут надо пояснить, что название заливу дал еще первооткрыватель Жак Картье, увидев над заливом туман, он решил что вода в нем горячая. По другой версии в то время, когда он сюда приплыл, а дело было в июле 1534 г, стояла очень жаркая погода. Так или иначе, название осталось. Хотя вода в заливе немного теплее, чем на северном побережье, здесь все же не Карибы. Но купаться можно. Берег изобилует пляжами, как галечными, так и песчаными, там довольно... →
Конец света, или что ж я маленьким не сдох!? Сразу оговорюсь – конец света (the land’s end, le bout du monde) – так называется самый-самый кончик мыса Гаспе, что в парке Форийон. Дальше только море! Так что это поворотная точка тура. В общем конец полуострова Гаспези отличается повышенной гористостью, обрывистыми берегами, большим количеством маяков на этих самых обрывах (немало кораблей тут терпели крушения), и вообще, — это, наверное, самая красивая и живописная часть тура. Разумеется, за все... →
Пешее отступление от велосипедного тура. Нам туда! На вершинах еще видны остатки снега, хотя на календаре 23 июня. Дорога, ведущая в парк, начинается от городка Сент-Анн-де-Монт. Пересекая парк, 299 дорога спускается потом к городу НьюРичмонд на южном побережье Гаспези. Но короче заезжать с севера. 40 км, и ты в парке. Хотя из этих 40 км добрая половина, а то и больше, – подъем в гору. Хорошо хоть дорога асфальтированная. И красивые виды во все стороны скрашивают путь. Продукты на ближайшие 3 дня,... →
Тур по Гаспези считается классикой квебекского велотуризма. Не из самых легких – все же много км, горок разной крутизны, но он того стоит! Море, горы, реки, киты, олени-карибу, лоси и медведи – и все это вместе и сразу! Можно, конечно, и на машине проехать, но это будет «от пункта А до пункта В, потом пункты С и Д». На велосипеде не так быстро и поэтому ты буквально проживаешь каждый метр дороги – все подъемы и спуски, все ощущения от «ну все,не могу больше!» до «как же это здорово!», ветер, жару,... →
День второй: Пеше-вело-многокилометровый Поскольку я вчера порядком подустала, уснула я, как убитая, и довольно рано. Так что, когда в пять утра меня разбудил стрекот белок снаружи, спать уже совершенно не хотелось. Ночью прошел дождь, небо все еще хмурится, но кое-где есть разрывы и я надеюсь, что распогодится. Раз уж я встала в такую рань, можно прогуляться на другой берег реки, где я вчера не была. Вот маньячка, в полшестого утра по лесу шастать! Тропа на другой стороне менее... →
День первый, который начинался вполне стандартно, но уже на 13 км что-то пошло не так. Одним прекрасным весенним утром, нагрузив на велосипед все необходимое для двухдневного путешествия, я отправилась в парк Шют-А-Бюль (Chute-a Bull). Так как начало маршрута проходило по велодорожке Ptit Train du Nord, по которой уже много раз езжено, и летом, и осенью, и даже зимой было дело, то вроде первые 32 км ничего необычного и нового я не ожидала увидеть. Первый «вокзал», где можно остановиться отдохнуть,... →
Ptit Train du Nord, в переводе с французского Маленький Северный Поезд – это классика для монреальских велотуристов, очень ее все любят, и есть за что. Меня заинтересовала необычная связь между поездом я и велосипедом. Пришлось почитать WIKI на французском. И вот что выяснилось. Официально, Le P’tit Train du Nord — самый длинный по протяженности линейный парк в Канаде, (Линейный парк отличается от всех других видов парков, тем, что его длина намного больше ширины). Le P’tit Train du Nord... →
Вело-отпуск 2016 День пятый. В зоопарке и (почти) без велосипеда. Итак, сегодня по плану мы отдыхаем. Прямо с утра – относительно поздний подъем, на завтрак – блинчики с голубикой. Получилось даже лучше чем в прошлый раз. То ли появился опыт приготовления блинов на походной горелке, то ли голубика помогла – но факт, что получились не только вкусные, но и симпатичные на вид блины. Которые были быстро съедены, разумеется. Все, пора идти в зоопарк, пока не жарко. На стоянке уже полно машин, но... →
Вело-отпуск 2016 День третий. Велосипедная идиллия. Утро выдалось солнечным и комаров к тому же было гораздо меньше, чем вечером. Для полного счастья осталось только вкусно позавтракать. Обычно я в походных условиях не заморачиваюсь – вскипятить воду в кастрюле, залить кипятком овсянку, в остальной воде заварить чай и все дела. Но у нас же «путешествия с удовольствием» в этот раз по плану. Так что был и кофе, и круассаны (вчерашние, но еще слишком вкусные и потому быстро съеденные). И даже... →
Вело-отпуск 2016 Даже не знаю, как это творение обозвать поточнее – не veloroute de bleuets, так как там и фьорд Сагене был и даже кусочек Шарлевуа. Не «путешествие с удовольствием», как изначально было задумано – там было достаточно мазохизма в виде горок, дикого кемпинга без возможности помыться и вообще езды под дождем. Но и на «что такое не везет» это не тянет. С моей точки зрения неисправимого оптимиста , пусть пока будет под кодовым названием «Велотуризм a la Quebecois» Итак, день первый, не особо... →
День четвертый – Home sweet home Проснувшись по привычке рано, часов в 5-30, я тем не менее отлично выспалась и отдохнула. Позавтракав «Овсянкой, сэээр!» и второй производной вчерашнего чая (это я, балда, взяла чая ровно впритык, а когда на второй день роскошествовала в кемпинге, заварив двойную порцию, не подумала о последствиях), я решила еще раз прогуляться к порогам. Утром там вообще никого не было, правда солнца тоже еще не было, и выглядели они не так красиво, как накануне вечером. В кемпинге... →
День третий: водопады , пороги и прочие водные радости Один из недостатков «цивилизованного кемпинга»- это публика, приезжающая на машинах, автобусах. Тип людей которых я не понимаю совершенно. Они приезжают именно провести время в кемпинге, есть, пить, общаться на природе (хотя часто какая там к черту природа – многие автомобильные кемпинги – просто как большая стоянка для таких автобусов-фургонов. С кусочками травы кое-где). Чтоб не скучно было — именно для них в кемпинге бывает... →
День второй: почти цивилизованный туризм. Фестиваль тюльпанов и прочие туристические достопримечательности Оттавы. Утро началось рано. Как только стало светать (часов так в пять утра) – проснулись птицы и на все голоса стали радостно об этом всем сообщать. Спать в этом шуме было просто невозможно, а валяться просто так в палатке как-то глупо. Так что пришлось вставать и не торопясь собираться. Не торопясь – потому как до Оттавы по моим подсчетам осталось не более 30 км, а приезжать туда... →
Маленькие радости есть везде – надо просто их видеть. ➡ ➡ ➡ “Me- I am in Ottawa, waiting for the fireworks to start My daughter- Damn! You …(the word I do not use in writing) biked to Ottawa!? Me – No, silly! its 200 km – too much for one day, even for me My daughter – LOL, who knows? How did you get there?!” В этом году на майские выходные надо было срочно что-то придумать на велосипеде, так как организованная поездка с ДетурНатур накрылась медным тазом в виду недостаточного количества желающих. Безумный вариант по Адирондакам и островам озера Шамплан пока был отложен ввиду... →
Есть в осени первоначальной Короткая, но дивная пора — Весь день стоит как бы хрустальный, И лучезарны вечера… (Ф. Тютчев) В северных широтах осень коротка, но прекрасна. Последние теплые дни и краски канадской осени вы можете увидеть на фотографиях сделанных в октябре 2015 в провинции Квебек. Осеннее настроение созвучно музыке Шопена. Nocturne in B Flat Minor, No. 1, Op. 9 исполняет Святослав Рихтер. Автор фото и слайд-шоу Ольга... →
ЦИВИЛИЗОВАННЫЙ ВЕЛОТУРИЗМ, ИТОГИ ПОХОДА. Окончание рассказа о моем первом вело путешествии по Квебеку на велосипеде. Подготовка, планирование маршрута и снаряжение описаны во Введении. То, что получилось реально, с лирическими (и не очень) отступлениями вы можете увидеть в детальном описании предыдущих дней:. День первый. “Girls can do anything boys can do. And we can do it in high heels” День второй. «Да здравствует Google Map! « День третий. Жить хорошо, а хорошо жить еще лучше! День... →
ИНДЕЙЦЫ, ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ НА ВЕЛОСИПЕДЕ И ЕЗДА ПО ХАЙВЕЯМ Продолжение рассказа о моем первом вело путешествии по Квебеку на велосипеде. Подготовка, планирование маршрута и снаряжение описаны во Введении. То, что получилось реально, с лирическими (и не очень) отступлениями вы можете увидеть в детальном описании каждого дня моей поездки. День первый. “Girls can do anything boys can do. And we can do it in high heels” День второй. «Да здравствует Google Map! « День третий. Жить хорошо, а хорошо жить еще... →
ЖИТЬ ХОРОШО, А ХОРОШО ЖИТЬ ЕЩЕ ЛУЧШЕ! Продолжение рассказа о моем первом вело путешествии по Квебеку на велосипеде. Подготовка, планирование маршрута и снаряжение описаны во Введении. То, что получилось реально, с лирическими (и не очень) отступлениями вы можете увидеть в детальном описании каждого дня моей поездки. День первый. “Girls can do anything boys can do. And we can do it in high heels” День второй. «Да здравствует Google Map! « День третий. Жить хорошо, а хорошо жить еще лучше! День... →
ДА ЗДРАВСТВУЮТ GOOGLE MAPS !? Это рассказ о моем первом вело путешествии по Квебеку на велосипеде Подготовка, планирование маршрута и снаряжение описаны во Введении. То, что получилось реально, с лирическими (и не очень) отступлениями вы можете увидеть в детальном описании каждого дня моей поездки. День первый. “Girls can do anything boys can do. And we can do it in high heels” День второй. «Да здравствует Google Map! « День третий. Жить хорошо, а хорошо жить еще лучше! День четвертый. Индейцы, превышение скорости на... →